洒水泵水封
发布时间:2019.02.24
整车型号:40-45/60-90
罐体容积:0 立方
市场价格:200 元/个(仅供参考,详情电询135-9782-7802)
功能描述:前冲、后洒、侧喷、平台、洒水炮、自吸自排
出品单位:程力专用汽车股份有限公司-洒水车专业厂
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市场价格:200 元/个(仅供参考,详情电询135-9782-7802)
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洒水泵水封是用于密封水泵的机械密封器件,水封磨损将对水泵的工作产生影响,会造成抽水无力的表现。
我厂生产销售的洒水泵水封为专用配件,价格低,质量好,欢迎前来咨询选购。
洒水车水泵水封(机械密封)安装
A装配水泵轴和,应使孔的端面高出泵轴端面0.10-0.50mm(指叶轮用螺栓固定的水泵)以便压紧。再装密封垫,拧紧固定螺栓,装上水封总成,并用销圆锁好。
B将水泵叶轮装入水泵壳内,在轴的一端套上后轴承锁环,再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内(有的水泵轴承是整体式的,则将整体式轴承装入泵壳内即可),并复查其配合情况,最后装入锁圈。
C在泵轴前端装上V带轮毂,用螺栓紧固,再装上V带轮及风扇叶片,用螺母紧固,然手用开口锁(或锁片)锁好。
D装好水泵盖板及衬垫(有的水泵没有盖板)。要求叶轮与盖板间(无盖板者,则要求叶轮与缸体前壁间)有0.17-0.75mm间隙。
E水泵V带轮装好后,在槽内测量其摆差不得超过1.0mm,一般经验做法是:扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适
F水泵装车前应进行试验。经验做法是:用手转动V带轮,应无卡阻现象,堵住泵壳进水口,然后将水加放工作室内,转动泵轴,检视孔应无水漏出。如有卡阻和漏水现象,应查明原因加以排除
2.洒水车水泵泵壳的修复
A泵壳破裂可进行焊修,或用环氧树脂粘结轴承座孔磨损过甚,可用镶套法修复,泵壳进水室内端面如有麻点,沟槽或不平时,可用车床车削修复。
B泵轴腐蚀。可用挂锡将斑点,凹部填平,然后修圆。泵轴磨损可镀铬修复,轴承转动应灵活,无噪声。
D水封磨损,橡胶水封老化,变形或破损,水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都应更换。
有条件时,应将水泵装在试验台上做运转试验,查看其排水量以及是否有漏水现象(没有试验台可与新水泵进行对比试验)。试验完毕后,应对水泵加注润滑脂。
A装配水泵轴和,应使孔的端面高出泵轴端面0.10-0.50mm(指叶轮用螺栓固定的水泵)以便压紧。再装密封垫,拧紧固定螺栓,装上水封总成,并用销圆锁好。
B将水泵叶轮装入水泵壳内,在轴的一端套上后轴承锁环,再将后轴承、隔套和前轴承等依次装入泵壳内(有的水泵轴承是整体式的,则将整体式轴承装入泵壳内即可),并复查其配合情况,最后装入锁圈。
C在泵轴前端装上V带轮毂,用螺栓紧固,再装上V带轮及风扇叶片,用螺母紧固,然手用开口锁(或锁片)锁好。
D装好水泵盖板及衬垫(有的水泵没有盖板)。要求叶轮与盖板间(无盖板者,则要求叶轮与缸体前壁间)有0.17-0.75mm间隙。
E水泵V带轮装好后,在槽内测量其摆差不得超过1.0mm,一般经验做法是:扳动叶轮时销有间隙感觉即为合适
F水泵装车前应进行试验。经验做法是:用手转动V带轮,应无卡阻现象,堵住泵壳进水口,然后将水加放工作室内,转动泵轴,检视孔应无水漏出。如有卡阻和漏水现象,应查明原因加以排除
2.洒水车水泵泵壳的修复
A泵壳破裂可进行焊修,或用环氧树脂粘结轴承座孔磨损过甚,可用镶套法修复,泵壳进水室内端面如有麻点,沟槽或不平时,可用车床车削修复。
B泵轴腐蚀。可用挂锡将斑点,凹部填平,然后修圆。泵轴磨损可镀铬修复,轴承转动应灵活,无噪声。
D水封磨损,橡胶水封老化,变形或破损,水封弹簧力减弱或腐蚀严重等都应更换。
有条件时,应将水泵装在试验台上做运转试验,查看其排水量以及是否有漏水现象(没有试验台可与新水泵进行对比试验)。试验完毕后,应对水泵加注润滑脂。
暂无其他高清大图,获取更多洒水泵水封图片,参数及报价请致电13597827802(微信同号)王经理。